Hei alle skandinaver.
Jeg byttet ut min XJ 600 Diversion til en helt ny TDM 900A 2008 modell med kofferter og senterstand. Turen fra forhandler her i Bergen, (Norge for uinvidde) var en fornøyelse, men under og rundt 2000rpm var den slapp og motoren protesterte høylydt hvis det ikke var 1'ste gir. Gjorde en "Air box mod" i går etter å ha lest litt på disse sidene, og forskjellen var enorm. Bunndrag og smidighet var utrolig mye bedre og ingen protester fra motoren. Dette var en av de slappeste (og mest rykkete på lave turtall) større sykler jeg har hatt før denne modden. Yamaha forhandler sa at hvis jeg ikke likte måten sykkelen oppførte seg på lave turtall så skulle de fikse det på 1000km service.... Er det "Air Box Mod" min tro? Brukte baksiden av en kulepenn og vulkaniseringstape til å få solenoiden og slangen tett. Nå er den mer slik jeg forventer at den skal være.
Jeg liker forøvrig veldig godt oversikten og kjøregleden denne sykkelen utstråler. En av de beste (den beste???) jeg har hatt. (55 år men ikke ferdig med sykkel selv om kjerringen synes det er på tide) Det har skjedd mye de siste 10-20 årene, selv på sykkelfronten, det er i alle fall sikkert. Liker ikke så godt disse nye typen digitale instrumenter, men det er sikkert en vanesak.
Kan ta noen bilder av demonteringen av deksler og hele jobben hvis det er av interesse. I så fall gi meg beskjed. Forresten så er jeg litt skuffet over at det ikke er aktivitet på disse sider på vintertid. Vi er jo på hugget selv om doningene står lagret om vinteren og venter på våren. Nå er det polering og stelletid... pluss "moddetid"
Ha en fin førvårstid.
Jan
Jeg byttet ut min XJ 600 Diversion til en helt ny TDM 900A 2008 modell med kofferter og senterstand. Turen fra forhandler her i Bergen, (Norge for uinvidde) var en fornøyelse, men under og rundt 2000rpm var den slapp og motoren protesterte høylydt hvis det ikke var 1'ste gir. Gjorde en "Air box mod" i går etter å ha lest litt på disse sidene, og forskjellen var enorm. Bunndrag og smidighet var utrolig mye bedre og ingen protester fra motoren. Dette var en av de slappeste (og mest rykkete på lave turtall) større sykler jeg har hatt før denne modden. Yamaha forhandler sa at hvis jeg ikke likte måten sykkelen oppførte seg på lave turtall så skulle de fikse det på 1000km service.... Er det "Air Box Mod" min tro? Brukte baksiden av en kulepenn og vulkaniseringstape til å få solenoiden og slangen tett. Nå er den mer slik jeg forventer at den skal være.
Jeg liker forøvrig veldig godt oversikten og kjøregleden denne sykkelen utstråler. En av de beste (den beste???) jeg har hatt. (55 år men ikke ferdig med sykkel selv om kjerringen synes det er på tide) Det har skjedd mye de siste 10-20 årene, selv på sykkelfronten, det er i alle fall sikkert. Liker ikke så godt disse nye typen digitale instrumenter, men det er sikkert en vanesak.
Kan ta noen bilder av demonteringen av deksler og hele jobben hvis det er av interesse. I så fall gi meg beskjed. Forresten så er jeg litt skuffet over at det ikke er aktivitet på disse sider på vintertid. Vi er jo på hugget selv om doningene står lagret om vinteren og venter på våren. Nå er det polering og stelletid... pluss "moddetid"
Ha en fin førvårstid.
Jan


Det er ikke mer enn 1,5 mil hver vei så jeg fryser ikke med gode klær og hette under hjelmen.